Sarotra esorina ny fahatapahan-jiro amin'ny indostrian'ny fandefasana entana eran-tany, mijanona ho avo ny vidiny

Nanomboka tamin'ny fiandohan'ity taona ity dia nisongadina manokana ny olana amin'ny fahatapahan-jiro eo amin'ny indostrian'ny fandefasana entana iraisam-pirenena.Matetika ny gazety amin'ny tranga fitohanana.Nifandimby niakatra ny vidin’ny entana ary efa avo lenta.Niseho tsikelikely ny fiantraika ratsy teo amin’ny ankolafy rehetra.

Ny tranga matetika amin'ny fanakanana sy ny fahatarana

Tamin'ny volana martsa sy aprily tamin'ity taona ity, ny fanakanana ny lakandranon'i Suez dia niteraka eritreritra momba ny rojo famatsiana lozisialy manerantany.Na izany aza, nanomboka teo dia mitohy hatrany ny tranganà fitohanan'ny sambo entana, ny fitazonana ny seranan-tsambo ary ny fahataran'ny famatsiana.

Araka ny tatitra nataon’ny Southern California Maritime Exchange tamin’ny 28 aogositra, dia nisy sambo kaontenera 72 tonga tao amin’ny seranan-tsambon’i Los Angeles sy Long Beach tao anatin’ny iray andro, nihoatra ny 70 teo aloha;Sambo kaontenera miisa 44 no nianjera teo amin’ny fiantsonana, ka ny 9 tamin’ireo dia tao amin’ny Faritra mitsingevana ihany koa no namaky ny firaketana teo aloha izay nahitana sambo 40;sambo 124 isan-karazany no voatosika teo amin’ny seranan-tsambo, ary nahatratra 71 ny fitambaran’ny sambo natsofoka teo amin’ny fiantsonana. Ny anton’izany fitohanana izany dia ny tsy fahampian’ny mpiasa, ny fikorontanan’ny areti-mifindra ary ny fiakaran’ny vidin’ny fialan-tsasatra.Ny seranan-tsambon'i California any Los Angeles sy Long Beach dia mitentina ny ampahatelon'ny fanafarana amerikana.Araka ny angona avy amin'ny seranan-tsambon'i Los Angeles, dia nitombo ho 7,6 andro ny salan'isa fiandrasana ho an'ireo sambo ireo.

Ny talen'ny mpanatanteraka Southern California Ocean Exchange, Kip Ludit, dia nilaza tamin'ny Jolay fa eo anelanelan'ny aotra sy iray ny isan'ny sambo kaontenera eo amin'ny vatofantsika.Hoy i Lutit: “Ireo sambo ireo dia avo roa heny na intelo noho ny haben’ny sambo hita 10 na 15 taona lasa izay.Mitaky ela kokoa ny fandefasana entana, mila kamiao bebe kokoa, lamasinina bebe kokoa, ary bebe kokoa.Trano fitehirizam-bokatra bebe kokoa. ”

Hatramin'ny nanombohan'i Etazonia ny hetsika ara-toekarena tamin'ny volana Jolay tamin'ny taon-dasa, dia niseho ny fiantraikan'ny fitomboan'ny fitaterana sambo kaontenera.Araka ny filazan'ny Bloomberg News, sahirana ny varotra Amerikana-Shina amin'ity taona ity, ary mividy mialoha ny mpivarotra hiarahaba ny fialantsasatry ny US sy ny Herinandron'ny Volamena any Shina amin'ny volana oktobra, izay nanaratsy ny fandefasana entana.

Araka ny angon-drakitra navoakan'ny orinasam-pikarohana amerikana Descartes Datamyne, dia nitombo 10,6% isan-taona ho 1,718,600 ny habetsahan'ny entana entana an-dranomasina avy any Azia mankany Etazonia tamin'ny Jolay, izay ambony noho izany. tamin'ny taona lasa nandritra ny 13 volana nisesy.Nahatratra avo indrindra ny volana.

Nijaly noho ny oram-be nateraky ny Rivo-doza Ada, ny New Orleans Port Authority dia voatery nampiato ny seranan-tsambo sy ny orinasa fitaterana entana betsaka.Nitsahatra ny fanondranana ireo mpivarotra vokatra avy amin'ny fambolena ao an-toerana ary nanakatona toeram-pamokarana soja iray farafahakeliny.

Tany am-piandohan'ity fahavaratra ity, ny Trano Fotsy dia nanambara ny fananganana vondron'asa manakorontana ny rojo famatsiana mba hanamaivanana ny faneriterena sy ny famatsiana.Tamin'ny 30 aogositra, ny Trano Fotsy sy ny Departemantan'ny Fitaterana Amerikana dia nanendry an'i John Bockarie ho iraka manokana amin'ny seranan-tsambo ao amin'ny Tafika Fampitsaharana ny Famatsiana.Hiara-hiasa amin'ny sekreteran'ny fitaterana Pete Buttigieg sy ny Filankevitra ara-toekarena nasionaly izy mba hamahana ny fihemorana, ny fahataran'ny fandefasana ary ny tsy fahampian'ny vokatra azon'ny mpanjifa sy ny orinasa amerikana.

Any Azia, Bona Senivasan S, filohan'ny Gokaldas Export Company, iray amin'ireo mpanondrana akanjo lehibe indrindra ao India, dia nilaza fa ny fiakaran'ny vidin'ny kaontenera sy ny tsy fahampiana telo no nahatonga ny fahatarana ny fandefasana.Kamal Nandi, filohan'ny Fikambanan'ny Mpanamboatra Fitaovana Elektronika sy Elektrika, fikambanana indostrian'ny elektronika, dia nilaza fa nafindra tany Etazonia sy Eoropa ny ankamaroan'ny kaontenera, ary vitsy dia vitsy ny kaontenera indianina.Nilaza ny tompon'andraikitra amin'ny indostria fa rehefa mahatratra ny fara tampony ny tsy fahampian'ny kaontenera dia mety hihena ny fanondranana vokatra sasany amin'ny volana aogositra.Nilaza izy ireo fa tamin’ny volana jolay dia nihena avokoa ny fanondranana dite, kafe, vary, paraky, zava-manitra, voanjo, hena, vokatra ronono, akoho amam-borona ary akora vy.

Ny fitomboana be amin'ny fangatahana entana ho an'ny mpanjifa any Eropa dia mampitombo ihany koa ny fahatapahan'ny fandefasana entana.Rotterdam, seranan-tsambo lehibe indrindra any Eoropa, dia voatery niady tamin'ny fitohanana tamin'ity fahavaratra ity.Any UK, ny tsy fahampian'ny mpamily kamiao dia niteraka fahatapahan-jiro any amin'ny seranan-tsambo sy ny tobin'ny lalamby anatiny, ka nanery ny trano fanatobiana entana sasany handà tsy hanatitra kaontenera vaovao mandra-pahatonga ny fihenan'ny entana.

Ankoatra izay, ny fihanaky ny valan’aretina teo amin’ireo mpiasa mampiakatra sy midina kaontenera dia nahatonga ny seranan-tsambo sasany nakatona na nihena vonjimaika.

Mbola ambony ihany ny tondron'ny tahan'ny entana

Ny trangan'ny fanakatonana sy ny fitazonana ny sambo dia maneho ny toe-javatra izay noho ny fisondrotry ny fangatahana, ny fepetra mifehy ny valan'aretina, ny fihenan'ny fiasan'ny seranan-tsambo, ary ny fihenan'ny fahombiazany, miaraka amin'ny fitomboan'ny fitazonana sambo vokatry ny rivo-doza, ny famatsiana sy ny fangatahana mirona ho tery ny sambo.

Voakasik’izany, saika niakatra ny tahan’ny saika amin’ireo lalam-barotra lehibe rehetra.Araka ny angon-drakitra avy amin'ny Xeneta, izay manara-maso ny tahan'ny entana, ny vidin'ny fandefasana kaontenera mahazatra 40 metatra avy any Far Atsinanana mankany Eoropa Avaratra dia niakatra avy amin'ny latsaky ny 2.000 dolara amerikana ka hatramin'ny 13.607 dolara amerikana tamin'ny herinandro lasa;ny vidin'ny fandefasana entana avy any amin'ny seranan-tsambon'i Far East mankany Mediteraneana dia niakatra avy amin'ny 1913 dolara amerikana ho 12 715 dolara amerikana.dolara amerikana;ny salanisan'ny vidin'ny fitaterana kaontenera avy any Shina mankany amin'ny morontsiraka andrefan'i Etazonia dia niakatra avy amin'ny 3.350 dolara amerikana tamin'ny taon-dasa ho 7.574 dolara amerikana;Ny fandefasana entana avy any Far East mankany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Amerika Atsimo dia niakatra avy amin'ny 1.794 dolara amerikana tamin'ny taon-dasa ho 11.594 dolara amerikana.

Ny tsy fahampian'ny mpitatitra entana maina dia mirona haharitra ihany koa.Tamin'ny 26 Aogositra, nahatratra 50.100 dolara amerikana ny saram-panofanana ho an'ny Cape of Good Hope ho an'ireo mpitatitra entana maina lehibe, izay avo 2,5 heny noho ny tamin'ny fiandohan'ny volana Jona.Nisondrotra haingana ny saram-piantsonan’ireo sambo vaventy maina mitatitra akora vy sy sambo hafa, izay nahatratra avo be tao anatin’ny 11 taona teo ho eo.Ny Index Baltic Shipping (1000 tamin'ny 1985), izay mampiseho tanteraka ny tsenan'ny mpitatitra entana maina, dia 4195 isa tamin'ny 26 aogositra, ny haavony avo indrindra hatramin'ny Mey 2010.

Ny fiakaran'ny tahan'ny entana amin'ny sambo kaontenera dia nampiakatra ny baikon'ny sambo kaontenera.

Ny angon-drakitra avy amin'ny orinasa mpikaroka britanika Clarkson dia naneho fa ny isan'ny baikon'ny fanamboarana sambo kaontenera tamin'ny tapany voalohany tamin'ity taona ity dia 317, avo indrindra hatramin'ny tapany voalohany tamin'ny taona 2005, nitombo avo 11 heny noho ny tamin'ny taon-dasa.

Ny fangatahana sambo kaontenera avy amin'ireo orinasa lehibe eran-tany amin'ny fandefasana entana dia avo dia avo ihany koa.Ny habetsaky ny baiko tamin'ny tapany voalohany tamin'ny 2021 dia nahatratra ny haavon'ny faharoa avo indrindra teo amin'ny tantaran'ny volan'ny baiko tapa-taona.

Nampiakatra ny vidin'ny sambo kaontenera ny fiakaran'ny baiko fanamboarana sambo.Tamin'ny volana Jolay, 89.9 (100 tamin'ny Janoary 1997) ny vidin'ny kaontenera an'i Clarkson, fitomboana 12.7 isan-jato isan-taona, nahatratra sivy taona sy tapany teo ho eo.

Araka ny angona avy amin'ny Shanghai Shipping Exchange, ny tahan'ny entana ho an'ny kaontenera 20 metatra nalefa avy any Shanghai ho any Eoropa tamin'ny faran'ny volana Jolay dia 7.395 dolara amerikana, fitomboana 8,2 heny isan-taona;Ny kaontenera 40 metatra nalefa tany amin'ny morontsiraka atsinanan'i Etazonia dia US$10,100 tsirairay avy, nanomboka tamin'ny 2009 Sambany hatramin'ny nisian'ny antontan'isa, nihoatra ny marika US$10,000;tamin’ny tapaky ny volana aogositra, niakatra ho 5.744 dolara amerikana (40 feet) ny entana kaontenera mankany amin’ny morontsiraka andrefan’i Etazonia, nitombo 43% nanomboka tamin’ny fiandohan’ny taona.

Ireo orinasan-tsambo lehibe any Japon, toa an’i Nippon Yusen, dia naminavina tamin’ny fiandohan’ity taom-piasana ity fa “hihena ny tahan’ny entana manomboka amin’ny Jona ka hatramin’ny Jolay”.Saingy raha ny marina, noho ny fitakiana entana mahery vaika miaraka amin'ny korontana ao amin'ny seranan-tsambo, ny fahafahan'ny fitaterana mihandrona, ary ny fiakaran'ny vidin'ny entana, ny orinasan-tsambo dia nampiakatra be ny fanantenany ho an'ny taom-piasana 2021 (hatramin'ny martsa 2022) ary antenaina hahazo ny fidiram-bola ambony indrindra. amin’ny tantara.

Mipoitra ny fiantraikany ratsy maro

Hiseho tsikelikely ny fitaoman'ny antoko maro ateraky ny fitohanana fandefasana entana sy ny fiakaran'ny vidin'ny entana.

Misy fiantraikany lehibe amin’ny fiainana andavanandro ny fahataran’ny famatsiana sy ny fiakaran’ny vidim-piainana.Araka ny tatitra, nesorin'ny trano fisakafoanana British McDonald's milkshakes sy zava-pisotro misy tavoahangy tao amin'ny sakafo ary nanery ny rojo akoho Nandu hanidy vonjimaika fivarotana 50.

Raha jerena ny fiantraikan'ny vidin-javatra, ny gazetiboky Time dia mino fa noho ny 80%-n'ny varotra entana dia entina an-dranomasina, ny fiakaran'ny entana dia manohintohina ny vidin'ny zava-drehetra manomboka amin'ny kilalao, fanaka ary kojakoja fiara ka hatramin'ny kafe, siramamy ary anchovies.Nitombo ny ahiahy momba ny fanafainganana ny fisondrotry ny vidim-piainana maneran-tany.

Ny Toy Association dia nanambara tamin'ny fanambarana tamin'ny haino aman-jery amerikana fa ny fikorontanan'ny rojo famatsiana dia tranga mahatsiravina ho an'ny sokajy mpanjifa tsirairay.“Ny orinasa kilalao dia mijaly noho ny fiakarana 300% ka hatramin'ny 700% amin'ny taham-pitaterana… Ny fidirana amin'ny kaontenera sy ny habaka dia handoa vola fanampiny be dia be.Rehefa manakaiky ny fetibe, ny mpivarotra dia hiatrika tsy fahampiana ary ny mpanjifa dia hiatrika ny vidiny ambony kokoa. "

Ho an'ny firenena sasany, misy fiantraikany ratsy eo amin'ny fanondranana ny lozisialin'ny fandefasana entana.Vinod Kaur, tale mpanatanteraka ao amin'ny Fikambanan'ny Mpanondrana vary Indiana, dia nilaza fa tao anatin'ny telo volana voalohany tamin'ny taom-piasana 2022 dia nihena 17% ny fanondranana vary basmati.

Ho an’ny orinasam-pandefasana entana, rehefa miakatra ny vidin’ny vy, dia miakatra ihany koa ny vidin’ny fanamboarana sambo, izay mety hampidina ny tombom-barotry ny orinasam-pandefasana izay manafatra sambo lafo vidy.

Ny mpandinika ny indostria dia mino fa misy ny mety hisian'ny fitotonganana eo amin'ny tsena rehefa vita ny sambo ary apetraka eny an-tsena manomboka amin'ny 2023 ka hatramin'ny 2024. Ny olona sasany dia manomboka manahy fa hisy ny ambim-bava amin'ny sambo vaovao baiko amin'ny fotoana anaovana azy. ampiasaina ao anatin'ny 2 ka hatramin'ny 3 taona.Nao Umemura, lehiben'ny tompon'andraikitra ara-bola ao amin'ny orinasam-pandefasana Japoney Merchant Marine Mitsui, dia nilaza hoe: "Raha ny marina dia misalasala aho raha mety hitohy ny fangatahana entana amin'ny ho avy."

Yomasa Goto, mpikaroka ao amin'ny Japan Maritime Center, dia nandinika hoe: "Rehefa mbola mitohy ny baiko vaovao, dia fantatry ny orinasa ny loza mety hitranga."Ao anatin'ny tontolon'ny fampiasam-bola feno amin'ny sambo fiara vaovao ho an'ny fitaterana entona voajanahary sy hydrogène, ny faharatsian'ny toetry ny tsena sy ny fiakaran'ny vidim-piainana dia mety hampidi-doza.

Ny tatitry ny fikarohana UBS dia mampiseho fa ny fitohanan'ny seranana dia andrasana hitohy hatramin'ny 2022. Ny tatitra navoakan'ny sampan-draharaha ara-bola Citigroup sy ny The Economist Intelligence Unit dia mampiseho fa ireo olana ireo dia manana faka lalina ary tsy azo inoana fa hanjavona atsy ho atsy.


Fotoana fandefasana: Oct-18-2021

Raha mila antsipirian'ny vokatra ianao dia mifandraisa aminay handefa teny feno ho anao.